Інформаційно-пізнавальний портал | Запорізька область в складі УРСР

У лютому 1930 року ТСОЗи «Шлях Ілліча», «Україна» та «Перше Закавказьке» об'єдналися в колгосп «Шлях Ілліча», за яким закріпили 1881 га угідь. Головою прав­ління обрали колишнього партизана — комуніста І. О. Хом'якова.

Важливою подією в житті трудящих Пришиба було створення у жовтні 1929 року однієї з перших в окрузі машинно-тракторної станції. Пришибська MТС відіграла важливу роль у дальшому зміцненні колгоспів. 1939 року вона обслуговувала 36 ар­тілей — 33 300 гектарів орних земель, мала 55 тракторів «ХТЗ», 65 комбайнів. На курсах при МТС навчалися голови колгоспів, бригадири, завідуючі фермами, ветеринари,

Згодом трудівники артілі «Шлях Ілліча» добилися чималих успіхів у виробни­цтві сільськогосподарської продукції. Підвищилась урожайність зернових культур, 1940 року вона становила близько 14,2 цнт з гектара.

Успішно розвивалися й інші галузі виробництва. У колгоспі споруджено молоч­нотоварну, свиновідгодівельну, вівчарську та птахівничу ферми. В 1940 році від кожної корови одержано по 2294 кг молока, а від кожної вівці — по 5,4 кг вовни, по 20 поросят від свиноматки, по 123 ягнят на кожні 100 вівцематок.

Прибуток артілі становив 974 тис. крб. На трудодень колгоспникам видано по 3 кг хліба і по 2 крб. 30 коп. грішми.

За досягнуті виробничі успіхи артіль «Шлях Ілліча» затверджено учасником Всесоюзної сільськогосподарської виставки і удостоєно диплома II ступеня. Персо­нальними учасниками ВСГВ були тракторист М. Ф. Шахов, комбайнер М. Н. Пустовіт, свинарі Ю. І. Чибікова Г. П. Мосіна, доярки Є. А. Шкарбет та М. О. Ка­пелюш.

Напередодні Великої Вітчизняної війни колгосп став економічно міцним, бага­тогалузевим господарством. Швидкими темпами розвивалася місцева промисловість Пришиба, зростав товарооборот залізничної станції. Збудовано нові під'їзні колії, вантажні майданчики, складські приміщення. На місці спаленого білогвардійцями вокзалу у 1937 році спорудили новий. 1 грудня 1938 року на станції створено пер­винну партійну організацію, яка складалася з 5 членів і кандидатів у члени партії.

Найбільшим підприємством у Пришибі став збудований 1928 року елеватор. У 1940 році тут працювало близько 200 чоловік. Елеватор приймав зерно від багатьох колгоспів Михайлівського та сусідніх районів.

У 1934 році Пршпибську МТС переведено до с. Михайлівки. В колишньому при­міщенні машинно-тракторної станції створили майстерню, де ремонтували трактори та інші сільськогосподарські машини. Тут працювало 111 робітників і 12 інженерів та техніків. Докорінну реконструкцію здійснено на паровому млині, якого осна­стили новітнім устаткуванням. Працювали нафтобаза та кілька пунктів для заго­тівлі сільськогосподарської продукції.

Невпізнанним стало й селище, в якому налічувалось 14 добре спланованих і озе­ленених вулиць. Зникли брудні бараки, виросли квартали нових житлових будинків. Головні вулиці почали брукувати. В Пришибі проживало 2650 чоловік. Дві третини з них були робітниками місцевих підприємств, решта — колгоспники.

Невпинно підвищувалися добробут та культурний рівень трудящих. Зникли епідемії. З 1925 року тут працює амбулаторія. У 1930 році відкрито пологовий бу­динок.

В середині 30-х років у селищі було ліквідовано неписьменність серед дорослого населення. Осередком культурного життя став клуб, збудований у 1940 році. Він мав зал для глядачів на 350 місць, бібліотеку, приміщення для музичної школи та гуртків художньої самодіяльності. Щотижня демонструвалися кінофільми. Виступав духовий оркестр. На стадіоні відбувалися змагання з різних видів спорту. Працю­вало кілька спортивних секцій.

Коли в Пришибі стало відомо про віроломний напад гітлерівської Німеччини на нашу Батьківщину, тут відбувся багатолюдний мітинг, на якому трудящі висло­вили свою рішучість стати на захист рідної землі. Від Пришибської сільради добро­вільно вступило до лав Червоної Армії близько 800 чоловік. Тих, хто пішов на фронт, замінили жінки, підлітки, літні люди. Чимало колгоспниць сіло за кермо трактора, очолили ланки та ферми.

4 вересня 1941 року німецько-фашистська авіація бомбардувала Пришиб, було зруйновано станцію, елеватор, приміщення шкіл, МТМ, ферм, чимало житлових будинків; загинуло багато мирних жителів.

Коли наблизився фронт, на Схід евакуювали значну кількість колгоспного добра, худоби й устаткування, створили винищувальний батальйон.